Naše flotila

---

Naše flotila lodí!

Na čem jezdíme.

PLACHETNICE

Dřevolaminátová šalupa 1 kus

1. Výrobce neznámý
2. LABUŤ

PRAMICE

Laminátová pramice Sázava 6 kusů

1. Výrobce Zbyšek Milanovský - Calvera, Kamýk nad Vltavou
2. ALBATROS, ČEJKA, CHALUH, KORMORÁN, POTÁPLICE, TEREJ

KAJAKY

Plastový kajak Zet Toro 1 ks

1. Výrobce Železný s.r.o., Jíloviště
2. BEKASINA

Laminátový kajak Vertex 1 ks

1. Výrobce Vertex, n. p., Litomyšl
2. KOLPÍK

Plastový kajak Pyranha Rebel 1 ks

1. Výrobce Pyranha Mouldings, Runcorn, England
2. PIRAŇA

Nafukovací dvojkajak Bestway Ventura 1 ks

1. Výrobce Bestway Inflatables and Material Corp., Shanghai, Čína
2. PELIKÁN

KÁNOE POLOKRYTÉ (OTEVŘENÉ)

Laminátová kánoe Vydra 2 ks

1. Výrobce Lamino, n. p., Daleké Dušníky
2. RACEK, LYSKA

Laminátová kánoe Vydra 2 ks

1. Výrobce neznámý, vlastní výroba na domácím kopytě
2. BUKAČ, TUČŇÁK

Laminátová kánoe Vydra 1 ks

1. Výrobce Zbyšek Milanovský - Calvera, Kamýk nad Vltavou
2. HVÍZDÁK

Laminátová kánoe Vydra 1 ks

1. Výrobce Pavel Pechouš - Pelam, Rokycany
2. BERNEŠKA

Laminátová kánoe Lužnice 1 ks

1. Výrobce Lamino, n. p., Daleké Dušníky
2. RYBÁK

Laminátová kánoe Tučňák 1 ks

1. Výrobce Trident, Plzeň
2. HOACIN

Laminátová kánoe Vertex 1 ks

1. Výrobce Vertex, n. p., Hradec Králové
2. ČÍRKA

KÁNOE UZAVŘENÉ

Laminátová kánoe Metuje 4 ks

1. Výrobce Lamino, n. p., Daleké Dušníky
2. SKOREC, KVAKOŠ, BŘEHULE, MORČÁK

Laminátová kánoe Metuje 1 ks

1. Výrobce neznámý, vlastní výroba na domácím kopytě
2. MARABU

Laminátová kánoe slalomová Amerika 1 ks

1. Výrobce Josef Melcr, Roudnice nad Labem, vlastní výroba na domácím kopytě
2. FREGATKA

Laminátová kánoe slalomová Amerika 1 ks

1. Výrobce neznámý, vlastní výroba na domácím kopytě
2. VOLAVKA

Laminátová kánoe Vertex 1 ks

1. Výrobce neznámý, vlastní výroba na domácím kopytě
2. LŽIČÁK

Laminátová kánoe Lettmann 1 ks

1. Výrobce neznámý, vlastní výroba na domácím kopytě
2. BUŘŇÁK

Plachetnice typ ŠALUPA

LABUŤ – vyrobena cca 1980-90

Získána Vrtulem za odvoz v Pochni (okres Opava) a bezúplatně zapůjčena Přístavu

PRAMICE typ SÁZAVA

ALBATROS – vyroben září 2012

CHALUH – vyroben září 2012

KORMORÁN – vyroben duben 2013

Zakoupeny z dotace Fondu hejtmana Středočeského kraje střediskem Junáka 21a.09 Bílá podkova, po zániku střediska pro nezájem ORJ Praha-západ převzaty Františkou Havlíčkovou, která je bezúplatně zapůjčila Přístavu.

POTÁPLICE – vyrobena duben 2018

ČEJKA – vyrobena duben 2018

TEREJ – vyroben duben 2018

Zakoupeny z dotace Města Hostivice střediskem Junáka v Dobřichovicích, v roce 2020 vráceny Městu Hostivice, které je bezúplatně zapůjčilo Přístavu.

Sportovní 4sedačková pramice pro 6 osob, určená pro vodní turistiku a sjíždění řek. Vyniká velkou stabilitou. Pro jízdu v peřejnatých úsecích řek je vybavena na přídi odnímatelným vlnolamem, který zamezuje zaplavení pramice. Nepotopitelnost a stabilitu v krizových situacích zajišťují dvě plovákové komory. Komory jsou konstruovány a rozmístěny tak, aby i při zaplavení kokpitu pramice nadále plula ve vodorovné poloze, bylo z ní možno vybrat vodu a pokračovat v plavbě. Plovákové komory jsou vyplněny pěnou se sníženou nasákavostí. Pěna zajišťuje pramici dostatečný vztlak i při poškození plovákových komor. Pramice je osazena vyvazovacím okem na přídi. Pramici lze ovládat pádly případně vesly.

KAJAK typ ZET TORO

BEKASINA – vyrobena duben 2018

Tato loď je snadno ovladatelná a dobře drží směr. Toro je kajak navržený pro všechny pádlery, kteří si chtějí užít řeku ve všech směrech.

Vybavení kajaku je jednoduché, snadno nastavitelné, robustní a pohodlné.

Standardní posuvné opěrky nohou, snadno upravitelné na míru, pevně uchycené pěnové výztuže, pěnová sedačka usazená v pevném skeletu, nastavitelné opěrky kolen, pohodlná opora zad, originální anatomická madla

KAJAK typ VERTEX

KOLPÍK – vyroben cca 1985

jedno-sedačkový kajak s krytem, určený pro vodní turistiku a sjíždění řek. Tento kajak si získal velkou oblibu pro své léty osvědčené vlastnosti a nízkou cenu

KAJAK typ PYRANHA REBEL

PIRAŇA – vyrobena cca 2015

Dětský plastový kajak

Ideální pro seznámení se s jízdou na divoké vodě a naučení se základním jízdním vlastnostem.

Stabilní trup, nízká hmotnost

DEBLKAJAK typ BESTWAY VENTURA

PELIKÁN – vyroben cca 2017

Získán Vrtulem zdarma od Honzánka a bezúplatně zapůjčen Přístavu

Dvoumístný velmi odolný sportovní nafukovací kajak, který lze použít pro plavbu po klidných i zvlněných vodách.

KÁNOE typ VYDRA

HVÍZDÁK – vyroben duben 2018

Zakoupen z dotace Města Hostivice střediskem Junáka v Dobřichovicích, v roce 2020 vrácen Městu Hostivice, které jej bezúplatně zapůjčilo Přístavu.

LYSKA – vyrobena 1987

RACEK – vyroben 1988

Zakoupeny rodinou Havlíčkových jako nové, v roce 2020 je Vrtul bezúplatně zapůjčil Přístavu.

BUKAČ – vyroben cca 1980-90

Zakoupen Fany jako zahradní květináč v Malé Záhornici (okres Rychnov nad Kněžnou) a bezúplatně zapůjčen Přístavu

TUČŇÁK – vyroben cca 1980-90

Vyměněn Fany za láhev rumu ve Veliké Vsi a bezúplatně zapůjčen Přístavu

BERNEŠKA – vyrobena cca 1995-2000

Zakoupena Vrtulem v Praze-Velké Chuchli a bezúplatně zapůjčen Přístavu

Jedna z nejznámějších a nejrozšířenějších kánoí pro sjíždění řek. Vysoké boky, zakrytá příď i záď umožňují bezpečné projetí peřejemi, aniž by došlo k většímu zalití kánoe. Profil a tvar dna bez kýlů dává této kánoi dokonalou točivost a ovladatelnost. Sedačky je možno zvolit dřevěné nebo vyplétané popruhem.

KÁNOE typ METUJE

SKOREC– vyroben cca 1988

Vydražen Fany na Aukru, dovezen ze Zlatých Hor (okres Jeseník), soukromá loď Fany

MARABU – vyroben cca 1980-90

Zakoupen Fany jako zahradní květináč v Malé Záhornici (okres Rychnov nad Kněžnou) a bezúplatně zapůjčen Přístavu.

KVAKOŠ – vyroben cca 1988

Zakoupen Přístavem ve Smiřicích (okres Hradec Králové).

MORČÁK – vyroben cca 1988

Získán Vrtulem za odvoz (když je to pro děti) od pana Jana Vinklera v Mělníce a bezúplatně zapůjčen Přístavu

BŘEHULE – vyroben cca 1980-90

Získána Fany za odvoz v Liberci a bezúplatně zapůjčena Přístavu

Jedna z nejznámějších a nejrozšířenějších laminátových uzavřených kánoí pro sjíždění řek. Zakrytá paluba umožňuje bezpečné projetí peřejemi, aniž by došlo k zalití kánoe. Je však důležité používat špricdeky. Profil a tvar dna bez kýlů je stejný jako u Vydry, dává této kánoi dokonalou točivost a ovladatelnost. Sedačky jsou dřevěné.

KÁNOE typ VERTEX

ČÍRKA – vyrobena cca 1988

POLOKRYTÁ (otevřená)

Získána Fany za odvoz v Liberci a bezúplatně zapůjčena Přístavu

LŽIČÁK – vyroben cca 1980-90

UZAVŘENÁ

Získán Vrtulem za odvoz v Davli (okres Praha-západ) a bezúplatně zapůjčen Přístavu

Oblíbená laminátová poloslalomová kánoe pro sjíždění řek do obtížnosti WW2. Má dobré jízdní vlastnosti, je snadno ovladatelná. V porovnání s Vydrou je vratká, v peřejích a jezech nabírá víc vody (dáno tvarem paluby). Většinou má měkké dno (často polámané dřevěné kýly). Díky nižší palubě je problém umístit větší množství bagáže. S originální dřevěnou podlážkou je také těžší. Sedačky jsou dřevěné.

Existuje i v uzavřeném provedení.

KÁNOE typ LETTMANN

BUŘŇÁK – vyroben cca 1980-95

Získána Vrtulem za odvoz ve Velké Dobré (okres Kladno) a bezúplatně zapůjčena Přístavu

Lettmann je uzavřená laminátová slalomová kánoe s možností umístění krycích zástěr pro posádku. Díky konstrukci je vhodná i na divočejší vody. Tvar spodního dílu zajišťuje velkou rychlost a točivost.

KÁNOE typ LUŽNICE

RYBÁK – vyroben cca 1988

Získán Vrtulem zdarma v Praze – Velké Chuchli a bezúplatně zapůjčen Přístavu.

Lužnice je často používaná jako rodinná kánoe pro plavbu na klidné vodě. Výhodou je ploché dno se třemi vnějšími kýly, které zaručuje velkou stabilitu, zároveň dobře drží směr. Nevýhodou je zákonitě špatná točivost, také vyšší hmotnost. Polopaluba je nízko nad čarou ponoru, proto v peřejích nabírá vodu, sezení je nízko (kvůli stabilitě), nedá se v ní klečet. Nevýhodou je také menší prostor pro klasické vodácké barely, řešením jsou například loďáky.

KÁNOE typ TUČŇÁK

HOACIN – vyroben cca 1995

Vyloven Vrtulem a Bárou Kučerovou z Vltavy ve Větřní, tažen za pramicí Tadeášovo posádkou a bezúplatně zapůjčen Přístavu.

Oblíbená laminátová poloslalomová kánoe pro sjíždění řek do obtížnosti WW2, v uzavřeném provedení WW3. Má dobré jízdní vlastnosti, je snadno ovladatelná. V porovnání s Vertexou je o něco širší, a tudíž stabilnější. Sedačky jsou dřevěné. Velkým problémem je z výroby absence komor zajišťujících nepotopitelnost.

KÁNOE typ AMERIKA

FREGATKA – vyrobena cca 1980-85

Zakoupena Fany v Peruci (okres Louny) a bezúplatně zapůjčena Přístavu

VOLAVKA – vyroben cca 1980-90

Vylovena Bárou Kučerovou a Hankou Čeňkovou z Litovčáku a bezúplatně zapůjčena Přístavu

Slalomová uzavřená laminátová deblkánoe s dírami uprostřed. Hlavním důvodem přesunutí posádky doprostřed bylo to, že se tak mnohem snáze projede slalomovými brankami. Výhodou je lepší komunikace posádky, prostě se slyší (a pokud za komunikaci považujeme i to, že se posádka popere, tak i to je na takové lodi možné). Další výhodou je lepší točivost lodi, je možné točit loď s velkou částí (většinou přídě) nad vodou. Kratší ponořenou část je možné otočit snadněji. Negativním důsledkem je větší tendence poškození tenkých konců lodi a také snadnější zlomení na jezech a stupních. I když jsou lodi nízké, sedí posádka v té nejširší části, zadák nemusí mít nohy při klečení nacpané ve zužující se zádi. Vyrábí se i plastové.